Elon Musk entró al chat.
«Sweeney es un ser humano terrible», escribió Musk en X en respuesta a la publicación del periodista Ian Miles Cheong sobre la noticia. «Taylor Swift tiene derecho a estar preocupada».
Sweeney dijo a Business Insider por mensaje de texto que el anuncio de Musk era típico del multimillonario.
«¿Por qué interfiere literalmente con todo?» dijo Sweeney.
Un estudiante sacó a relucir su historia con Musk en respuesta a Musk en X.
«Recordemos que me ofreciste 5k para dejarlo», Sweeney escribió. «También amenazó con demandarme y aquí estamos, un año después».
El comentario de Musk se produjo después de que se supo que el abogado de Swift envió a Sweeney una carta de cese y desistimiento en diciembre, instándolo a detener el «acoso y el acoso».
«Si bien esto puede ser un juego para usted, o un camino que espera que le traiga fortuna o fama, es una cuestión de vida o muerte para nuestro cliente», decía la carta. «La señora Swift ha tratado con acosadores y otras personas que desean hacerle daño».
Sweeney le dijo a BI que nunca tuvo la intención de dañar a las personas cuyos aviones rastrea, sino que creó las cuentas porque cree en la «transparencia y la información pública».
Sweeney, un estudiante de la Universidad de Florida Central, apareció por primera vez en los titulares de sus innumerables cuentas de redes sociales cuando Musk le ofreció 5.000 dólares en 2021 para eliminar su perfil @elojet, que publicaba actualizaciones sobre los vuelos privados del multimillonario.
Sweeney también tenía cuentas en las redes sociales que rastreaban la ubicación de los jets privados de otras personas ultrarricas como Swift, Donald Trump y Mark Zuckerburg.
Algunas celebridades, incluidos Musk y Swift, han tratado de disfrazar sus viajes en jet privado utilizando un programa de privacidad administrado por la Administración Federal de Aviación, pero esto solo funciona con sitios web que utilizan datos de la FAA, como FlightAware y Flightradar24.
Sin embargo, sitios web como ADS-B Exchange dependen de fuentes de datos públicas, lo que ofrece a los rastreadores de aviones como Sweeney un vacío legal.
«Debería tener una expectativa decente de que su avión será rastreado, lo haga yo o no. Después de todo, es información pública», dijo Sweeney a BI en respuesta a la amenaza legal de Swift.
